Die Verordnung ist am 13. August 2026 in Kraft getreten. Sie legt Anforderungen an die kreislauforientierte Konstruktion und das Management von Fahrzeugen am Ende ihrer Lebensdauer fest. Die Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe in neuen Fahrzeugen, Bauteilen und Komponenten wird eingeschränkt. Ausnahmen sind nur in bestimmten Fällen zulässig.
Mehr Wiederverwendung und Recycling
Die neuen Vorschriften sollen dafür sorgen, dass Fahrzeuge leichter wiederverwendet, recycelt und verwertet werden können. Gleichzeitig sollen sie die Umweltverschmutzung verringern und die Gesundheit von Mensch und Umwelt besser schützen.
Wissenschaftliche Unterstützung
„Mit unserer wissenschaftlichen Expertise im Bereich der Chemikalien leisten wir einen Beitrag zu einem stärker kreislauforientierten Automobilsektor“, sagt Peter van der Zandt, Direktor für Risikobewertung und Risikomanagement bei der ECHA. „Wir freuen uns darauf, in dieser neuen Rolle mit der Europäischen Kommission und unseren Partnern zusammenzuarbeiten.“
Untersuchung bedenklicher Stoffe
Die ECHA unterstützt die Europäische Kommission dabei, zu ermitteln, welche bedenklichen Stoffe in Fahrzeugen vorkommen. Außerdem untersucht die Agentur, welche Auswirkungen diese Stoffe auf die Wiederverwendung, das Recycling, die öffentliche Gesundheit und die Umwelt haben können.
Die Europäische Kommission erwartet, diese Untersuchung bis spätestens 14. Februar 2028 abzuschließen.
Mögliche neue Beschränkungen
Die Kommission kann die ECHA auffordern, Vorschläge zur Beschränkung weiterer gefährlicher Stoffe auszuarbeiten. Auch die Mitgliedstaaten können eigene Vorschläge einreichen.
Die Vorschläge werden nach dem Beschränkungsverfahren der REACH-Verordnung geprüft. Die wissenschaftlichen Ausschüsse der ECHA geben dazu ihre Stellungnahmen ab.
Darüber hinaus kann die Europäische Kommission die ECHA bitten, bestehende Ausnahmen von Stoffbeschränkungen erneut zu bewerten. Die ECHA kann anschließend empfehlen, Ausnahmen einzuführen, zu ändern oder vollständig zu streichen.
Millionen Fahrzeuge pro Jahr
In Europa erreichen jedes Jahr Millionen von Fahrzeugen das Ende ihrer Lebensdauer. Die Rückgewinnung wertvoller Materialien ist wichtig, um die Umwelt zu schützen, die Versorgung Europas mit Rohstoffen zu stärken und den Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft zu beschleunigen.
Übergang zu den neuen Vorschriften
Die Verordnung ersetzt die bisherige Richtlinie über Altfahrzeuge. Diese Richtlinie bleibt jedoch weitgehend gültig, bis die neue Verordnung am 1. September 2028 vollständig anwendbar wird.
Die Generaldirektion Umwelt der Europäischen Kommission überwacht die Umsetzung.
Weitere Informationen
- ECHA-Webseiten zur Verordnung über Altfahrzeuge
- Verordnung über Altfahrzeuge
- Europäische Kommission: Neue Vorschriften für einen stärker kreislauforientierten europäischen Automobilsektor, 12.08.2026
- REACH-Beschränkungsverfahren
- ECHA-Ausschuss für Risikobeurteilung
- ECHA-Ausschuss für sozioökonomische Analyse
Quelle: ECHA
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